合肥方奇园艺花卉租赁公司：中国花卉物流现状分析(合肥租花)

       物流环节是花卉流通中最关键的方面，贯穿于花卉产品从产地到消费市场的整个产业 链。 花卉产业物流是指花卉产品从生产者到消费者的实体和信息流动过程， 它包括花卉产品的生产、运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节。

       我国花卉物流的运作花卉租赁现状主要体现在以下几个方面： 花卉物流体系初步形成 经过多年的努力，我国的花卉物流已初步形成体系，共有花卉物流企业近七千家，形成 物流设施提供企业、生产销售企业及外资企业共同参与的花卉物流格局。云南、山东等省份 是我国花卉的主要生产区， 以北京为中心的华北地区、 以上海为中心的华东地区和以广州为 中心的华南地区形成了花卉产品的主要销售和运输市场，日本、新加坡、俄罗斯及中亚地区 是我国花卉产品的主要出口国， 航空、 铁路和公路三大运输方式形成了我国花卉产品的运输 网络。 国内物流网络不断完善 华北地区主要围绕北京及其周边城市以及东北方向发运货物，发往北京的货物大约有 50%是中转发往其他城市。华东地区主要围绕上海、南京、杭州等城市发运货物，这一区域 大部分花卉运输是采取直飞方式。华南地区主要围绕广州、福州、厦门、南宁、深圳等城市 发运货物，其中广州是货量最多的城市，但事实上发往广州和深圳两地的花卉，60%以上是 再通过陆路口岸转口至香港。 国际物流潜力巨大 我国花卉产品在国际市场的占有率逐年升高， 随着我国花卉品质的不断提升和物流业的 发展，今后中国对日本出口的鲜花量将加大；在航班增加、运力充足等条件下，新加坡和吉 隆坡市场有望成为我国花卉产品在国外的一个销售中心； 位于南半球的澳大利亚的气候正好 与处于北半球的中国云南相反， 开拓澳洲市场可以缓解夏季云花低迷的局面， 获得较好的经 济效益。东欧俄罗斯和中亚各国市场，对花卉产品的需求量较大，花卉租赁随着内陆港口的逐步开放 以及物流运输的多样化，我国花卉产品出口到俄罗斯及中亚地区的优势越来越明显。 花卉物流质量逐渐提高 目前，花卉产品从产地到消费市场，生产者、贸易商、物流企业和航空公司都参与到了 花卉物流大军中， 各环节上都有不同企业提供多种多样的物流服务。 物流服务质量和服务内 容较几年前都有了很大提高，基本能满足不同客户各方面的要求。